紅山路—和燕路快速化改造工程、和燕路過江通道工程、地鐵1號線北延工程、地鐵7號線北段工程，金曉參與的以上項目今天全部通車

建設(shè)交通強國 當(dāng)好開路先鋒
12月28日
備受關(guān)注的
南京地鐵1號線北延
地鐵7號線北段
燕子磯長江隧道
和燕路快速化改造工程
金曉參與的以上項目
全部通車
氣勢恢宏、逶迤如帶

       作為南京市規(guī)劃建設(shè)的13條過江通道之一，燕子磯長江隧道是國家長江經(jīng)濟帶綜合立體交通走廊規(guī)劃中新建城市道路過江通道規(guī)劃的重點項目，也是南京的第5條免費過江通道。隨著，南京和燕路過江通道（燕子磯長江隧道）與紅山路—和燕路快速化改造主線、地鐵一號線北延線、地鐵七號線北段建成通車，至此，南京“井”字形快速內(nèi)環(huán)迎來完整閉合，這其中金曉提供全線CMS產(chǎn)品服務(wù)。和燕路過江通道全長5.7公里，為雙向6車道，設(shè)計時速80公里。通車后，從燕子磯過江抵達八卦洲僅需5分鐘左右，再通過八卦洲進入浦儀公路高架，全程不超過10分鐘。浦儀公路，當(dāng)年也是由金曉電子提供的全線CMS產(chǎn)品與照明服務(wù)。

       和燕路過江通道與紅山路—和燕路快速路是南京“井字三環(huán)、軸向放射、組團快聯(lián)”高快速路網(wǎng)體系中的重要組成部分，它們的建成通車將實現(xiàn)南京“井”字形快速內(nèi)環(huán)的完整閉合，也為擁江發(fā)展構(gòu)建了新的跨江通道。地鐵1號線北延線、7號線北段，金曉電子提供PIS系統(tǒng)以及服務(wù)，至此南京地鐵運營里程將由11條線路429公里增加至12條線路449公里，車站總數(shù)由193座增加至208座，南京地鐵里程數(shù)有望回歸曾經(jīng)全國最好成績——全國四強。